Russland will keine geleasten Flugzeuge zurückgeben. Quelle: Bild von Khusen Rustamov auf Pixabay
Kaum hat das Flugzeugleasingunternehmen Dubai Aerospace Enterprise (DAE) in London eine milliardenschwere Klage gegen elf Versicherer eingereicht, wird am nächsten Tag ein neues Verfahren für die Verluste aus der Beschlagnahmung von Flugzeugen in Russland gestartet. Carlyle Aviation, Teil der globalen Investmentfirma Carlyle Group, verklagt mehr als ein Dutzend Versicherer und Rückversicherer wegen Vertragsbruchs und Verletzung der Treuepflicht.